Ремонт рулевых реек в Москве

Закажите обратный звонок

+7 (495) 723-06-92

Стучит рулевая рейка?
Тяжелый руль? Люфт?
Течет?


Оставьте заявку на консультацию и ремонт!

Бесплатная диагностика в подарок при ремонте у нас!

Ремонт рулевых реек в Москве

Профессиональный ремонт

Опыт наших мастеров в среднем более 9 лет! Сотрудники ориентированы на положительный результат. Мы регулярно проводим дополнительное обучение наших мастеров.

Гарантия на работу!

Мы уверены в качестве своей работы, поэтому даем гарантию на ремонт рулевых реек от 6-ти месяцев (при условии выполнения руководства по эксплуатации автомобиля) без ограничения пробега!

Видео по ремонту рулевой рейки

Удобное расположение!

Наша мастерская находится рядом с оживленной магистралью, недалеко от метро Щелковская.!

Бонусы клиентам!

Мы всегда предлагаем нашим клиентам приятные бонусы - бесплатная диагностика подвески!

vniz-st-ck.png

Гарантия качества!

Мы прошли процедуру добровольной сертификации, чтобы наши клиенты были уверены в качестве нашей работы.

1-1.jpg 2-2.jpg 3-3.jpg 4-4.jpg

Выберите свою марку автомобиля


ремонт рулевых реек Ауди ремонт рулевых реек БМВ ремонт рулевых реек Ситроен ремонт рулевых реек Фиат ремонт рулевых реек Форд ремонт рулевых реек Хонда ремонт рулевых реек Хундай ремонт рулевых реек Мазда ремонт рулевых реек Мерседес ремонт рулевых реек Мицубиси ремонт рулевых реек Ниссан ремонт рулевых реек Пежо ремонт рулевых реек Тойота ремонт рулевых реек Фольксваген ремонт рулевых реек Шкода ремонт рулевых реек Опель ремонт рулевых реек Рено ремонт рулевых реек Сузуки ремонт рулевых реек Субару

vniz-st-ck.png

ремонт рулевых реек в москве

vniz-st-ck.png

Проблемы рулевых реек

 

Течь

Первичная диагностика проблемы – лужа масла на парковке под автомобилем. Также может появиться ощущение тугого или тяжелого руля. Полная диагностика возможна только на специальном стенде. После ее проведения производится ремонт, который включает замену сальников, втулок, уплотнительных колец. Самая распространенная причина течи - попадание на рабочую поверхность штока воды, песка, грязи, которое происходит из-за повреждения или неправильной установки пыльников после замены рулевых тяг и наконечников, а также после прохождения процедуры сход / развал. Это ведет к коррозии штока, с последующим выходом из строя сальников.

Люфт

Первичная диагностика проблемы - люфт на рулевом колесе. Чтобы точно определить проблему необходима полная диагностика, так как неисправность может возникнуть из-за поломки крестовины рулевой колонки. Ремонт включает в себя замену изношенных и неисправных деталей, с обязательной проверкой и финальной регулировкой на специальном стенде.

Стук

Первичная диагностика проблемы - ощущения "отдачи" в руль. Основной причиной этой проблемы служит повреждение или износ втулок скольжения, прижимного механизма и тыльника агрегата. В этом случае все изношенные элементы заменяются, а затем она обязательно проверяется на стенде.

vniz-st-ck.png

Диагностика

Мы рекомендуем раз в год приезжать на диагностику рулевого механизма. Стоимость этой услуги - 1000 руб и заключается она в проверке на биение, течь и визуальный осмотр автомобиля на подъемнике. В случае выявления необходимости в ремонте стоимость диагностики идет в зачет.

Своевременная диагностика и техническое обслуживание агрегата залог беспроблемной эксплуатации Вашего автомобиля.

vniz-st-ck.png

Базовый ремонт *

Чаще всего к нам в ремонт приезжают автомобили, работа с агрегатами которых попадают под понятие "базовый ремонт". Ниже мы поясним, что входит в эту работу.

  • замена сальников
  • замена втулки скольжения
  • замена уплотнительных колец, в том числе трубопроводов
  • замена уплотнения поршня
  • замена грязесъемника
  • замена вкладыша прижима

*В "базовый ремонт" не входит: замена первичного, силового вала и корпуса рулевой рейки.

vniz-st-ck.png

6 причин приехать к нам

  • Бесплатная диагностика подвески
  • Гарантия от 6-ти месяцев (на все комплектующие и работу)
  • Специальные условия для автопредприятий и транспортных компаний
  • Различные варианты оплаты
  • Более 9 лет опыта ремонта
  • Бесплатный Wi-Fi
vniz-st-ck.png

Как мы работаем

1. Вы сообщаете нам о проблеме

2. Мы записываем Вас на диагностику

3. Согласовываем стоимость работ

4. Мы ремонтируем

5. Вы уезжаете на отремонтированном автомобиле

vniz-st-ck.png

Закажите обратный звонок


ЦЕНА РЕМОНТА

от 8.000 РУБ
ВКЛЮЧАЯ ЗАПЧАСТИ И РАБОТУ.


СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

от 3.000 РУБ


ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ

БЕСПЛАТНО*
* ПРИ РЕМОНТЕ У НАС.